le plus défunt équipement de distillation d'huile de moteur de déchets de la technologie JNC au gazole, filtre de carburant diesel

le plus défunt équipement de distillation d'huile de moteur de déchets de la technologie JNC au gazole, filtre de carburant diesel

Cette machine peut être utilisée en huile en plastique d'huile à moteur de、 de、 noir de pétrole brut et huile de schiste, pour obtenir l'essence et le carburant diesel par le catalyseur distillé. Pompant dans l'appareil de chauffage avec de l'huile usagée, par le charbon (ou le fioul) chauffant à la température fonctionnante, la température fonctionnante maximum environ 410 degrés et le carburant diesel d'essence et exigé peuvent être obtenus après distillation catalytique. Quand la réaction de l'huile usagée dans le réacteur est complète, cessez de chauffer, et enlevez le résidu du réservoir du fond, alors cette machine peut être utilisée encore.

Systèmes d'équipement

• Réservoir de réaction : de l'huile usagée sera pompée dans ce réservoir du filtre primaire.
• Système de chauffage : en brûlant le charbon ou le fioul pour faire la température de pétrole jusqu'à la valeur d'arrangement. Ce système équipe du système d'isolation.
• Système catalytique : l'huile usagée atteint la température prédéterminée, par l'intermédiaire de l'effet catalytique, et alors les hydrocarbures gazeux deviendront essence et composition diesel.
• Système de refroidissement : essence et diesel après que l'effet catalytique puisse être condensé dans les matériaux liquides.
• Système de contrôle de température : assurez-vous qu'huile usagée transforment en essence et carburant diesel, séchage d'huile usagée par distillation, peut arrêter la chauffage opportune.
• Système de transport de gaz d'échappement : un peu de gaz non liquéfié par l'intermédiaire de traiter, peut répondre à des normes d'émission.

index de 3、 d'huile après traitement :

• carburant diesel : 86-88%,
• huile d'essence : 5-6%,
• résidu d'huile : 6-8%
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